前支頂油缸包括ZZ、EZ、EE三種安裝形式
2.1、油缸安裝注意事項(xiàng)
安裝時(shí),油缸中心與車廂中線的夾角不得超過5度。
舉升油缸時(shí),必須保證末級(jí)缸筒不能全部伸出,最少留有150毫米的行程,且保證限位控制有效。
油缸舉升達(dá)到所調(diào)整的行程時(shí),缸筒與車廂前端留有至少50毫米的間隙。
安裝時(shí),末級(jí)缸筒應(yīng)拔出15~30毫米。
2.2、油缸的安裝
2.2.1、ZZ型油缸的安裝
2.2.1.1、將支座安裝在油缸支撐架上
將其中一個(gè)支座裝到油缸支撐架上,確保支座位置與方向正確,擰緊有關(guān)螺栓、自鎖螺母及墊圈。
2.2.1.2、油缸與支座的連接
安裝油缸前,取下油缸鉸軸保護(hù)套,在軸頭上涂一層汽車通用鋰基潤(rùn)滑脂或同等性能的油脂。
起吊油缸時(shí),油缸的其余節(jié)缸筒可能伸出,為了確保安全,建議使用帶有繩鉤的螺塞來固定吊索。
將螺塞與進(jìn)油口連接。把吊索一端綁在油缸的外筒上,另一端掛在帶繩鉤的螺塞上,用適當(dāng)?shù)钠鸬跹b置移動(dòng)調(diào)起油缸。
將油缸下鉸軸軸頭安裝到已裝好的支座上,保證進(jìn)油口方向正確,以便連接液壓系統(tǒng)。
將第2個(gè)油缸支座安裝到支撐架上,并且調(diào)整油缸位置,確保油缸和底盤在一個(gè)中心線上,油缸與支座之間的最大間隙為2毫米,為了保持油缸處于正確位置,可在油缸和油缸支撐架橫梁間插入木契,調(diào)好位置后,擰緊螺栓固定油缸支座。
取下吊索后,應(yīng)避免油缸倒向駕駛室,否則會(huì)對(duì)人員造成傷害或?qū)α悴考斐蓳p壞。
2.2.1.3油缸與廂體的連接
將兩個(gè)油缸支架分別裝在涂有油脂的鉸軸上,然后與自卸車廂體連接。
安裝時(shí)要確保支架位置與方向正確,油缸外筒鉸軸臺(tái)肩與支架之間最大間隙為2毫米。在油缸支架上安裝螺栓、墊圈與螺母,并擰緊所有螺母。
油缸支架上的孔位可能與廂體上的孔位對(duì)不上。此時(shí)可小心地利用液壓舉升油缸,或者拉出油缸末級(jí),也可以降低廂體,使油缸支架安裝孔與廂體上的孔位對(duì)正。
2.2.2、EE型油缸的安裝
將球鉸耳環(huán)與U型支架連接,具體安裝方式取決于耳環(huán)與U型支架的形式,一般采用銷軸并用開口銷固定。安裝時(shí)要確保球鉸耳環(huán)有足夠的自由工作空間。
2.3、連接及測(cè)試油缸
2.3.1、連接液壓系統(tǒng)
取下油缸進(jìn)油口上的螺塞,將油缸與液壓系統(tǒng)連接,確保軟管足夠長(zhǎng)以免在舉升過程中妨礙油缸的運(yùn)動(dòng)。
2.3.2檢查測(cè)試油缸
首次舉升應(yīng)緩慢,仔細(xì)觀察,檢查所有運(yùn)動(dòng)情況,
油缸舉升是否平穩(wěn)。
管路是否與其它部件干涉。
油缸是否垂直舉升。
舉起廂體4-5次,確認(rèn)油缸沒有偏載現(xiàn)象,而且間隙正確。
如果發(fā)現(xiàn)油缸運(yùn)動(dòng)不好,請(qǐng)松開支架螺栓重新調(diào)整油缸位置。
在最初的幾次舉升中會(huì)有一些潤(rùn)滑脂出現(xiàn)在油缸各節(jié)缸筒上,這是正,F(xiàn)象,并不是油缸漏油。
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